據(jù)記者了解，近兩個(gè)月來(lái)，整個(gè)動(dòng)力煤市場(chǎng)局面是“量?jī)r(jià)齊跌”，需求持續(xù)低迷，國(guó)內(nèi)環(huán)渤海動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格一路下滑，而國(guó)際煤價(jià)亦維持弱勢(shì)。
海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心數(shù)據(jù)顯示，截至1月11日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收792元/噸，較上周下跌了5元/噸，降幅0.63%，為連續(xù)第九周保持下跌，累計(jì)跌幅為61元/噸。
近期，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)再度小幅回落，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港到上海、廣州、張家港的海運(yùn)費(fèi)均有所降低。以秦皇島至廣州航線5萬(wàn)-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為例，與2011年12月29日相比，1月9日，該價(jià)格下降了1.2元/噸。秦皇島至張家港、至上海航線的海運(yùn)費(fèi)也均有所降低。
與此同時(shí)，國(guó)際煤價(jià)也止?jié)q下跌。記者從環(huán)球煤炭交易平臺(tái)獲悉，截至1月6日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格下跌1.02%，報(bào)收114.3美元/噸；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格下跌0.7美元/噸，當(dāng)前報(bào)收105.87美元/噸；歐洲A R A三港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)下跌1.93%，報(bào)收110.23美元/噸。而世界上最大的發(fā)電用煤出口國(guó)印尼也降低其1月煤炭銷售基準(zhǔn)價(jià)，達(dá)到13個(gè)月來(lái)的最低點(diǎn)。
去年11月底，煤炭限價(jià)令出臺(tái)，自2012年1月1日開始實(shí)施。發(fā)改委提出，“發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)電煤限價(jià)到800元/噸?！?
同時(shí)，供大于求也是煤價(jià)下行的另一個(gè)主要原因。據(jù)記者了解，同煤、中煤、神華等大型煤企資源整合接近尾聲，平朔、準(zhǔn)格爾、伊泰等煤礦產(chǎn)能和產(chǎn)量不斷提高，外運(yùn)量有所增加，一家大型煤炭企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，為保障鐵路、港口、煤礦三方全年生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)計(jì)劃的超額完成，煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭尤其發(fā)運(yùn)重點(diǎn)合同煤炭的積極性很高，裝車數(shù)量仍在高位。
同時(shí)，電廠以及鋼廠的庫(kù)存高企，也帶給煤炭的消耗很大的阻力。業(yè)內(nèi)人士向記者透露，如今，水泥廠、電廠、鋼廠的煤炭庫(kù)存明顯高于往年，雖然重點(diǎn)電廠存煤雖有所回落，但可用天數(shù)仍在19天，比上年同期高出4天，主要鋼廠存煤持續(xù)在17天的較高水平。
不過(guò)，一煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人也透露，今年春節(jié)時(shí)間早，隨著春節(jié)到來(lái)，煤礦生產(chǎn)任務(wù)完成，煤礦工人放假，煤礦停產(chǎn)限產(chǎn)將增加，煤炭供應(yīng)趨于下降，煤炭?jī)r(jià)格下降空間受限，雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍未明朗，但本周國(guó)際港口動(dòng)力煤價(jià)格也出現(xiàn)了小幅回升，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格回升將支撐國(guó)內(nèi)煤價(jià)運(yùn)行。