9月5日上午，233省道江都段大中修工程二灰碎石水泥就地冷再生試驗段開始施工。據悉，二灰碎石水泥就地冷再生技術應用于公路養(yǎng)護工程在江都地區(qū)尚屬首次，該工藝充分利用原有二灰碎石基層材料，按照新的設計要求，選擇性地摻入適量的骨料，按比例加入水泥和適量的水,在自然環(huán)境狀態(tài)下就地連續(xù)地完成舊路面的銑刨、破碎、拌和、攤鋪、找平、壓實，形成具有所需性能、質量滿足要求的道路新基層。與傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護方法相比，二灰碎石水泥就地冷再生技術在簡化施工工序、縮短工期、節(jié)省成本、節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境等方面具有明顯的優(yōu)勢。

本次試驗路段長度200m，寬度7.2m，處理深度16cm，通過試驗段的施工，在滿足工程質量的前提下，確定了最佳施工配合比，機械作業(yè)配套組合，為指導大面積施工時提供了切實可行的實施方案。