10月10日，鐵道部宣布，將于周五發(fā)行250億第六期鐵路建設債券。本期債券的募集說明書顯示，鐵道部將年內(nèi)投資計劃再次上調(diào)，總規(guī)模達到6300億元。

當天，鐵道部還公布了今年前9個月全國鐵路主要指標完成情況：1~9月鐵路固定資產(chǎn)投資為3441.56億元。這意味著，鐵道部要完成全年投資計劃，在后3個月必須完成投資近3000億元，這比前9個月的平均水平超出一倍還多。

第六期債券本周發(fā)行

鐵道部第六期鐵路建設債券包括100億元7年期品種，以及150億元期限最長的20年期品種，這是繼9月之后鐵道部年內(nèi)第二次發(fā)行20年期品種。這次發(fā)行的債券也是今年鐵道部獲準發(fā)行1500億元鐵路建設債券的一部分，此前已發(fā)行五期債券，共1050億元。

這期債券將以1年期Shibor為基準利率。根據(jù)定價方案，7年品種基本利差區(qū)間為-0.63%至0.37%，20年期基本利差區(qū)間-0.13%至0.87%。該期債券募集資金將投向新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等26個項目。

截至該期債券發(fā)行前，鐵道部仍有5770億元鐵路建設債券、950億元中期票據(jù)及200億元短融券未到期，每年需支付各項利息逾300億元。

根據(jù)鐵道部募集說明書，2012年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃總規(guī)模為6300億元，其中基本建設投資5160億元，這已是鐵道部第三次提高投資規(guī)模。今年年初，鐵道部計劃的固定資產(chǎn)投資是5160億元，隨著下半年鐵路建設投資逐步回暖，鐵道部也不斷上調(diào)投資規(guī)模。其中7月底披露年度固定資產(chǎn)投資計劃總規(guī)模為5800億元，較年初上調(diào)了640億元;9月10日，鐵道部再次上調(diào)投資計劃，將總規(guī)模上調(diào)至6100億元。