盡管三一重工高層一直強調(diào)資金鏈沒有問題，但中汽中心日前提供的一份數(shù)據(jù)顯示，9月份作為三一重工主營業(yè)務(wù)之一的混凝土機械的龍頭產(chǎn)品泵車出廠量劇降至15臺，降幅環(huán)比高達94%，可能導(dǎo)致三一重工主營收入出現(xiàn)劇烈下滑，這使得其本就緊張的資金鏈雪上加霜。不過，三一重工的高層否認了這個說法。

中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，三一重工生產(chǎn)出廠混凝土泵車僅為15臺。今年1月至6月，三一重工混凝土泵車的累計生產(chǎn)出廠量為3800臺，單月平均為633臺，以國內(nèi)市場350萬元均價計算，三一重工前6個月泵車單月銷售額約為22億元。今年7至8月份，三一重工混凝土泵車的出廠量分別為494臺和241臺，銷售額分別在17億元和8億元左右。而9月份出廠的15臺泵車，總銷售額僅為5000萬元左右。

《經(jīng)濟參考報》記者就此數(shù)據(jù)向三一重工求證，其宣傳部表示無權(quán)接受采訪。三一重工副總裁、泵送事業(yè)部董事長梁林河則對《經(jīng)濟參考報》記者表示，“謠言止于智者，九月份(泵車出廠)在二至三百臺之間。”

公開資料顯示，中汽中心是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家科委批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國資委。據(jù)介紹，機動車生產(chǎn)企業(yè)在機動車制造完畢且檢驗合格后應(yīng)當隨車配發(fā)合格證，并通過“機動車合格證信息上傳系統(tǒng)”向工作機構(gòu)傳送合格證信息。中汽中心表示，工信部委托中汽中心為生產(chǎn)合格證統(tǒng)一管理平臺。據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般按照發(fā)貨計劃打印合格證，發(fā)放合格證數(shù)量幾乎等同于該公司產(chǎn)品發(fā)貨量。

中汽中心提供的數(shù)據(jù)同時顯示，中聯(lián)重科9月份混凝土泵車的生產(chǎn)出廠量為243臺，徐工機械的出廠量則為36臺，均高于同期三一重工出廠數(shù)量。

一位工程機械行業(yè)的證券分析師對《經(jīng)濟參考報》的記者表示，此前對于三一重工9月份的出廠量大幅下滑有所耳聞，他認為，一方面，從行業(yè)的整體情況來看，下游需求不振。另一方面，三一重工本身在前期銷售方式上較為激進，采用了信用銷售的方式，目前下游代理商的庫存可能還沒有消化完畢。