【水泥人網(wǎng)】世界第一皮帶廊

11月中旬，封開縣長崗鎮(zhèn)。陽光明媚，天高云淡。

站在一座山坡上，眼前群山逶迤，滿眼翠綠，令人心曠神怡。一條天藍(lán)色的“巨龍”在群山間蜿蜒前行，消失在天際。

這條“巨龍”是華潤水泥控股有限公司(香港聯(lián)合交易所股票代碼:1313.HK，簡稱華潤水泥)下屬華潤水泥(封開)有限公司建設(shè)的石灰石皮帶輸送系統(tǒng)。這條長皮帶橫跨封開縣的長崗、羅董、杏花、漁澇、河兒口五個鎮(zhèn)，破碎后的石灰石從礦區(qū)由長皮帶廊一直輸送到封開水泥生產(chǎn)廠區(qū)。這條石灰石皮帶廊，全線規(guī)劃總長52公里，全部建成后將是目前世界水泥行業(yè)第一長皮帶廊。這條皮帶廊也因此成為當(dāng)?shù)氐囊粋€著名景點(diǎn)，很多人專門來觀看這種壯觀景象。

這條皮帶廊由國際業(yè)界巨頭法國樂貝爾-雷伊公司設(shè)計(jì)，采用國際最先進(jìn)的工藝流程，實(shí)行全封閉運(yùn)輸，由中央控制系統(tǒng)控制，單線每小時運(yùn)輸石灰石2500噸，盡管皮帶廊環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢顯著，但是，皮帶廊的初始建設(shè)投資巨大，圍繞是否上這條皮帶廊，當(dāng)時華潤水泥上下也存在不同的看法。

封開廠區(qū)距離礦區(qū)遠(yuǎn)達(dá)40多公里，中間層巒疊嶂，采用鐵路運(yùn)輸?shù)V石投資巨大、審批復(fù)雜、建設(shè)周期長;如果采用公路運(yùn)輸，則需要耗費(fèi)大量汽油，排放大量廢氣，而且由于沿途要經(jīng)過很多村鎮(zhèn)，還存在大量安全隱患。

最終，華潤水泥決定采取皮帶廊的運(yùn)輸方式。

據(jù)華潤水泥(封開)有限公司助理總經(jīng)理百定鎖回憶，華潤水泥系統(tǒng)強(qiáng)大的執(zhí)行力，在建設(shè)皮帶廊過程中得到了充分體現(xiàn)。這條投資13億元、在國外一般需要4年多才能完工的第一期40公里的巨大工程，在封開從設(shè)計(jì)、征地、施工到運(yùn)行，用了兩年多時間。法國工程師豎起大拇指說：在國外，這樣的建設(shè)速度是不可想象的!

事實(shí)證明，這條皮帶廊的建設(shè)是異常正確的。

皮帶廊運(yùn)輸?shù)V石每噸僅消耗5度多電，按照年運(yùn)輸1300萬噸礦石計(jì)，年僅僅消耗標(biāo)準(zhǔn)煤7988.5噸，比汽車運(yùn)輸?shù)V石年節(jié)約標(biāo)煤約35578.5噸，節(jié)約燃油2萬噸，同時減少C02排放近6萬噸。皮帶廊以電能作動力、封閉運(yùn)行，與汽車運(yùn)輸相比，既不產(chǎn)生汽車尾氣污染、也不產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w和揚(yáng)塵，噪音也遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)(小于50dB)。對于距離村鎮(zhèn)較近的段落，封開廠又先后投資3000萬元進(jìn)行了隔音處理，經(jīng)過檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

華潤的這個水泥項(xiàng)目之所以選擇封開，是基于華潤集團(tuán)宋林董事長倡導(dǎo)的系統(tǒng)成本最低和節(jié)能環(huán)保的理念。

封開石灰礦資源豐富，探明儲量32億噸;此外，封開地處黃金水道西江之濱，距離目標(biāo)市場珠三角最近。封開水泥廠擁有1.2公里西江岸線，規(guī)劃建設(shè)12個2000噸級泊位碼頭，水泥運(yùn)輸船只可以順流而下，到達(dá)珠三角以及整個華南地區(qū)。

實(shí)際上，這種節(jié)能減排、環(huán)保創(chuàng)新的做法，在華潤水泥的下屬企業(yè)里比比皆是。