江蘇省發(fā)改委消息顯示， 2月22日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文批準(zhǔn)徐州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020年)，徐州市成為南京、蘇州、無(wú)錫、常州之后，江蘇省第5個(gè)獲批建設(shè)城市軌道交通的城市，也是全國(guó)第三十五個(gè)與地鐵結(jié)緣的城市。

據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，去年5月國(guó)家“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策實(shí)施后，全國(guó)有包括常州、廈門、沈陽(yáng)等14個(gè)城市的近期地鐵規(guī)劃或規(guī)劃調(diào)整方案獲批，涉及總里程達(dá)993公里，總投資額達(dá)7283億元。目前全國(guó)正在施工建設(shè)的地鐵線路超過(guò)70條，總投資額達(dá)8000多億，如果加上已經(jīng)獲批的項(xiàng)目，投資額達(dá)1.5萬(wàn)億以上。

大規(guī)模地鐵建設(shè)的開展，對(duì)相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一大利好。例如建設(shè)使用水泥的需求大量增加，擴(kuò)大了水泥內(nèi)需，緩解水泥產(chǎn)能過(guò)剩。