從圖片看,威武氣派的“水泥航母”著實(shí)稱(chēng)得上一處美麗的景觀。但這種“美麗”的代價(jià)實(shí)在高昂:1.2億元本錢(qián)砸下去后,很快就“門(mén)前冷落鞍馬稀”。如此投入與回報(bào)的巨大反差,若不是政績(jī)領(lǐng)銜的官樣工程,想必血本無(wú)歸的投資者早就哭爹喊娘了。
據(jù)有關(guān)媒體披露,雖然運(yùn)作“水泥航母”的企業(yè)數(shù)次變遷,但背后都有當(dāng)?shù)芈糜尾块T(mén)的影子。政府最初計(jì)劃投資3000萬(wàn)元建設(shè)“中海航母”,但完成基礎(chǔ)建設(shè)后,錢(qián)已花完,不得不一次次追加投資。后政府開(kāi)發(fā)精力轉(zhuǎn)移,“中海航母”斷奶,加上市民的獵奇心理趨淡,項(xiàng)目也就隨之由盛轉(zhuǎn)衰。
一項(xiàng)旅游開(kāi)發(fā)的“大手筆”,之所以成了好景不長(zhǎng)的“打水漂”,旅游專(zhuān)家的“事后諸葛亮”之語(yǔ),未必沒(méi)有值得深思的道理:創(chuàng)意、規(guī)模是現(xiàn)代旅游經(jīng)濟(jì)的正確模式,但前提是政府和市場(chǎng)各司其職。“沒(méi)有政府支持,肯定干不成,但最終要讓市場(chǎng)、投資商來(lái)唱主角。光搞形象工程,必死無(wú)疑?！笨梢哉f(shuō),政績(jī)領(lǐng)銜打造的“拳頭產(chǎn)品”也好,“標(biāo)志建筑”也罷,往往都很難做到真正按市場(chǎng)規(guī)律辦事。只不過(guò),山東濱州的“水泥航母”,其代價(jià)、其教訓(xùn)尤顯慘痛而已。
不是說(shuō)“航母思維”沒(méi)有市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值,也不是講投資建設(shè)“水泥航母”的旅游景觀必然會(huì)招致經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的“擱淺”。而是說(shuō),生意上的事必須要有純粹的商業(yè)謀劃和經(jīng)營(yíng)管理。那種名曰“市場(chǎng)開(kāi)發(fā)”,實(shí)則“政府為主”的拍板定奪,最欲謀取的未必是經(jīng)濟(jì)效益,而更可能是有利于仕途升遷的“短期贊譽(yù)”和“虛幻政績(jī)”。
政績(jī)領(lǐng)銜的“水泥航母”能不“擱淺”?山東濱州對(duì)于“航母景觀夢(mèng)”的無(wú)奈破滅,或許至今仍回避于失敗內(nèi)因的坦誠(chéng)剖析。這也不難理解,首先這艘龐然大物般的“水泥航母”,畢竟也“曾經(jīng)紅火過(guò)”;再者,時(shí)過(guò)境遷,主要領(lǐng)導(dǎo)肯定也已“走馬燈”似的換了好幾撥,說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)都不樂(lè)意,也未必有人愿去捅破這層“窗戶(hù)紙”。
由此說(shuō)來(lái),“水泥航母”的“擱淺”事小,而制度建設(shè)和真正落實(shí)才是事大——如果政府決策與市場(chǎng)操作的關(guān)系“剪不斷、理不順”,這樣大而無(wú)用的“水泥疙瘩”就不可能迅速絕跡。