瑞銀證券建筑材料行業(yè)分析師密葉舟在14日舉行的瑞銀大中華研討會上預(yù)計(jì)，隨著水泥行業(yè)供需情況的進(jìn)一步改善，以及煤炭等原材料成本的下降，2014年水泥價(jià)格可能超預(yù)期上漲，水泥企業(yè)也有望達(dá)到歷史盈利最好水平。

密葉舟指出，2013年下半年水泥價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)明顯上漲，主要是因?yàn)樾略霎a(chǎn)能減少，落后產(chǎn)能淘汰，行業(yè)整合加速。2014年，因?yàn)榄h(huán)保壓力大，供需情況有望進(jìn)一步改善。

不過，鋼鐵行業(yè)則沒有水泥那么樂觀。密葉舟指出，目前鋼鐵產(chǎn)能仍比較大，鋼價(jià)預(yù)計(jì)仍會下行，但驅(qū)動力主要是環(huán)保和能耗的控制，由于國家對環(huán)保的重視，可能會促使淘汰力度加大，比如已經(jīng)提出計(jì)劃在2017年前淘汰8000萬噸。不過，去產(chǎn)能到底可以執(zhí)行到什么程度很難說，鋼鐵業(yè)重新回到增長周期也沒那么快。

在近日舉行的第七屆鋼鐵物流合作論壇上，中物聯(lián)鋼鐵物流專委會主任虞鋼也預(yù)計(jì)，2014年國內(nèi)鋼市有望處于供需弱平衡的局面，全年平均的鋼價(jià)在2013年的基礎(chǔ)之下有所下跌，虞鋼認(rèn)為，春節(jié)前需求還是比較低迷，資金緊張，市場庫存將被動增倉，鋼價(jià)走低，春節(jié)后，市場將轉(zhuǎn)入趨于庫存化的階段，鋼價(jià)有望上漲。

而中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明則指出，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于需求增幅快速回落時(shí)期，從過去長期兩位數(shù)的增長，回落到一位數(shù)的增長，作為鋼廠和下游客戶之間的鋼鐵貿(mào)易商和物流企業(yè)，也面臨著訂單推遲、拖欠貸款、利潤微博、資金趨緊等種種問題。

何黎明認(rèn)為，十八屆三中全會將對鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵流通業(yè)產(chǎn)生一定的積極影響，“一方面產(chǎn)能過剩局面有望好轉(zhuǎn)，與以往靠行政命令和高爐容積來淘汰落后產(chǎn)能不同，要求強(qiáng)化節(jié)能節(jié)地、環(huán)境、技術(shù)、安全等市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，也就是更多地依靠市場和環(huán)保措施,另一方面，政府提出要糾正單純以經(jīng)濟(jì)增長速度評定政績的編向，加大產(chǎn)能過剩、資源消耗、環(huán)境損害、生態(tài)效益等指標(biāo)的權(quán)重，將從根本上抑制地方政府大上鋼鐵項(xiàng)目的積極性?！?/P>