水泥作為一種重要的膠凝材料，廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國(guó)防等工程中。水泥產(chǎn)量高、運(yùn)輸量大，但因?yàn)橹苻D(zhuǎn)距離一般不超過50公里，一直走的都是公路運(yùn)輸。
從事3年專職營(yíng)銷人員的霍鑫，雖然不是一個(gè)營(yíng)銷的“老資歷”，但是他卻有著許多“老資歷”所沒有的干勁和闖勁。
走訪客戶時(shí)，霍鑫得知云南浩運(yùn)發(fā)商貿(mào)有限公司有大量的水泥要發(fā)送到西昌南地區(qū)?；赧未蚵牭弥?，這是因?yàn)樗拇ㄊ￠_展環(huán)保整治，較多水泥廠被關(guān)閉，許多工程項(xiàng)目到云南采購(gòu)水泥。
水泥發(fā)運(yùn)量大，一定要攬到鐵路運(yùn)輸。抱著這樣的決心，霍鑫立馬聯(lián)系云南浩運(yùn)發(fā)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理趙高，可對(duì)方說是有事掛斷了電話?；赧卧俅螕艽蛄穗娫?，對(duì)方婉言拒絕。
可霍鑫沒有放棄，回到辦公室，他選擇發(fā)送水泥最佳運(yùn)輸方式、對(duì)比公路運(yùn)輸價(jià)格，連夜制定了《王家營(yíng)西—西昌南鐵路集裝箱水泥運(yùn)輸項(xiàng)目方案》。
第二天一大早，霍鑫帶著運(yùn)輸方案，來到了云南浩運(yùn)發(fā)商貿(mào)有限公司。“我們鐵路集裝箱快捷便利、安全性高，昆明至西昌地區(qū)鐵路‘門到門’運(yùn)輸成本僅173元/噸，每噸較公路運(yùn)輸成本節(jié)約2元，貨損也大大較低。”趙高終于被霍鑫的誠(chéng)意打動(dòng)。
霍鑫邀請(qǐng)趙高到王家營(yíng)西集裝箱中心站實(shí)地考察，通過多次對(duì)接，答應(yīng)試用集裝箱運(yùn)輸發(fā)運(yùn)水泥。從11月12日開始，截止11月28日，車站共發(fā)送水泥90車4950噸。
來源：昆明東站