隨著水泥市場(chǎng)旺季的到來，各區(qū)域水泥漲價(jià)的消息屢屢見諸媒體。單體粉磨站企業(yè)因熟料庫存不足，先于當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)企業(yè)發(fā)布提價(jià)通知，以提示客戶提早備貨。

　　大約兩三年前的時(shí)候各地都是當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)企業(yè)推漲，粉磨站企業(yè)見風(fēng)使舵，大企業(yè)漲價(jià)落實(shí)后粉磨站企業(yè)才逐步跟隨。而近兩年，多是單體粉磨站率先提價(jià)。據(jù)某粉磨站企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，大企業(yè)熟料控銷，一噸難求，粉磨站隨時(shí)面臨無米之炊。

　　面對(duì)目前的市場(chǎng)情況，粉磨站企業(yè)多方籌措資金，不惜重金搶購熟料。目前熟料貨源有進(jìn)口熟料和本國熟料兩種 。熟料受運(yùn)輸距離限制，進(jìn)口熟料多發(fā)運(yùn)水路，而陸路運(yùn)輸多選擇本土及相鄰區(qū)域熟料產(chǎn)品。隨著國家政策“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”以及“公水聯(lián)運(yùn)”“鐵水聯(lián)運(yùn)”的逐步推行，跨區(qū)域遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成為可能。泛東北區(qū)域的低價(jià)電石渣熟料得以運(yùn)至內(nèi)陸區(qū)域。令北方地區(qū)的過剩產(chǎn)能得以釋放至長三角以及更遠(yuǎn)區(qū)域。

　　當(dāng)然也并不是有錢就能買得到合適價(jià)位熟料的，本土企業(yè)熟料控銷，但是報(bào)價(jià)并不高。以至于區(qū)域外熟料并不能大批量傾銷。所以絕大多數(shù)區(qū)域的熟料產(chǎn)品還是緊俏貨。粉磨站企業(yè)上游受熟料企業(yè)的掣肘，下游受經(jīng)銷商及商砼企業(yè)的擠兌，可謂夾縫中生存，度日如年。

　　其實(shí)，水泥企業(yè)下游經(jīng)銷商日子也并不好過，主要原因是水泥企業(yè)要求現(xiàn)金交易，一噸一結(jié)不押款。而經(jīng)銷商的下游客戶則要求經(jīng)銷商賒銷墊款，分批次結(jié)算。

　　某經(jīng)銷商表示，水泥企業(yè)不押款，提一單結(jié)一單，關(guān)系再好沒給錢也不能發(fā)貨。而下游客戶簽協(xié)議的時(shí)候就要求墊資。合同條款寫的很清楚，10層樓蓋到第3層時(shí)結(jié)一次，100萬的貨款，他說賬上只有60萬，只能給50萬，還得留10萬做流動(dòng)資金。如若不同意，可以停止供貨。先拿50萬走，余下年底結(jié)清。

　　如若同意，還是很先拿50萬走，余下的等下批一起結(jié)清。通常經(jīng)銷商都選擇拿50萬走，繼續(xù)供貨，因?yàn)槟悴还┴?，其他?jīng)銷商也會(huì)供的。你前期花在客戶那里的“投入”就打水漂了。下一批是蓋到第6層結(jié)算，到結(jié)算的時(shí)候還是只有50萬，要不要隨你。于是又拿了50萬走，期盼著第三批能結(jié)清前兩次的。第三次還是一樣，甚至多了一句，余下的年底肯定結(jié)算。一來一回200萬貨款押在那里了。

　　對(duì)于袋裝水泥經(jīng)銷商而言，還多了一個(gè)囤貨的風(fēng)險(xiǎn)。多數(shù)袋裝水泥經(jīng)銷商都有自己的門店，一邊做零售一邊做批量。在市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較低的淡季時(shí)批量囤貨，待旺季銷售。水泥是鋼，需如市場(chǎng)需求不好，價(jià)格上不去就要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。雖說近兩年水泥價(jià)格一路走高，但是局部區(qū)域因市場(chǎng)需求并不好，也存在推漲無力的時(shí)候。

　　通常袋裝水泥經(jīng)銷商都會(huì)囤高價(jià)品牌水泥和平價(jià)水泥兩種。通常高價(jià)品牌水泥選擇市場(chǎng)上旺銷但是價(jià)格相對(duì)較高的品牌水泥，如海螺、華新、南方、中聯(lián)、天瑞、紅獅等大型集團(tuán)企業(yè)品牌產(chǎn)品，其質(zhì)量有保證，且相關(guān)服務(wù)也較好。平價(jià)水泥選擇市場(chǎng)占有率相對(duì)低，但是小廠生產(chǎn)價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品。相比較而言同規(guī)格的產(chǎn)品差價(jià)在10-20元/噸。

　　中小型企業(yè)的產(chǎn)品受眾面相對(duì)較窄，客戶認(rèn)可度相比較低一些。經(jīng)銷商也只做店里日常銷售，不做大批量推薦。同時(shí)也因近年來受熟料和混合材等材料供應(yīng)不足的制約，部分小企業(yè)在生產(chǎn)水泥產(chǎn)品時(shí)添加熟料不足，或添加了相對(duì)品質(zhì)較差的混合材，只是在強(qiáng)度上達(dá)標(biāo)，類似的水泥產(chǎn)品存在質(zhì)量不合格的隱患，故而大批量訂貨具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)于水泥經(jīng)銷商而言，大品牌產(chǎn)品價(jià)高民用市場(chǎng)接受度不高。小品牌產(chǎn)品質(zhì)量或無保證，需要調(diào)強(qiáng)只有抹墻不可用于梁柱等重要部位。以至于消費(fèi)者在購買時(shí)對(duì)經(jīng)銷商開始不信任。

　　站在下游客戶的角度來說，施工企業(yè)目前多選擇商砼企業(yè)合作，而商砼企業(yè)多選擇全能水泥工廠合作。中間 經(jīng)銷商則是在夾縫中艱難渡日。不賒銷吧商砼企業(yè)就越過經(jīng)銷商直接找全能工廠了，賒銷吧又難要賬。

　　有實(shí)力的商砼企業(yè)通常直接找窯磨一體的全能工廠合作，由商砼企業(yè)提供下游施工企業(yè)砼產(chǎn)品，以到位價(jià)的方式結(jié)算。因?yàn)榭梢匝嚎睿挥矛F(xiàn)結(jié)，而且能夠保證砼產(chǎn)品不斷供。施工企業(yè)更愿意直接與砼企合作。而砼企業(yè)因越過了經(jīng)銷商，其成本及利潤也較經(jīng)銷商有優(yōu)勢(shì)。

　　處于這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中間的還有運(yùn)輸企業(yè)，通常粉磨站企業(yè)會(huì)自己購買載運(yùn)車輛，以降低運(yùn)輸成本。粉磨站企業(yè)銷售經(jīng)理表示，自己購買運(yùn)輸車可以壓減運(yùn)輸成本50%左右。而找物流公司相應(yīng)成本要高一些。且在銷售旺季物流公司車輛不足的時(shí)候水泥運(yùn)輸也成了制約粉磨站企業(yè)銷售的因素之一。

　　經(jīng)銷商則無此之憂慮，因?yàn)榻?jīng)銷商不會(huì)購買運(yùn)輸車輛，且只做兩種客戶，一種是需要墊資的大客戶，其物流運(yùn)輸合約也是提前訂好的。另一種是零售散戶，送貨只要備三輪車即可。

　　粉磨站沒有熟料，不能墊資，遭商砼企業(yè)拒之;經(jīng)銷商，商砼企業(yè)實(shí)力不強(qiáng)，不能賒銷，遭施工企業(yè)拒之，施工企業(yè)買不以材料，無力支付”巨額“材料款，遭遇工程開發(fā)商拒之... ...

　　無論粉磨站還是經(jīng)銷商和獨(dú)立的商砼企業(yè)，甚至建筑施工方都受制于上下游企業(yè)。而且絕在多九水泥行業(yè)大型集團(tuán)企業(yè)都有屬于自己的建材產(chǎn)業(yè)鏈。除自有礦山外還擁自己的粉磨站和商砼站，甚至有自己的地產(chǎn)公司。熟料及水泥產(chǎn)品不做對(duì)外銷售，這對(duì)于處于產(chǎn)業(yè)鏈中間的粉磨站和建材經(jīng)銷商以及獨(dú)立的商砼企業(yè)而言無疑又是一個(gè)無法言說的苦衷。

　　粉磨站、經(jīng)銷商、商砼、運(yùn)輸，甚至施工方處于產(chǎn)業(yè)鏈中間，何去何從... ...