根據(jù)省交通運(yùn)輸廳印發(fā)的專項(xiàng)整治實(shí)施方案，此次專項(xiàng)行動(dòng)的整治范圍為：在江蘇內(nèi)河水域(長江除外，下同)航行停泊和作業(yè)的船舶，港口、碼頭經(jīng)營單位、航運(yùn)企業(yè)和船舶經(jīng)營人等;外省籍?dāng)M進(jìn)入江蘇內(nèi)河水域運(yùn)輸超載超限船舶。
建立18個(gè)“環(huán)蘇船舶安檢站”
江蘇省將在省際相鄰水域、京杭運(yùn)河沿線和通江口門等處建立18個(gè)“江蘇省環(huán)蘇船舶安全檢查站(一級(jí))”作為“治超站”(名單附后)，對(duì)過往船舶實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查。對(duì)外省擬進(jìn)入我省內(nèi)河水域的超載超限船舶，各檢查站點(diǎn)要采取勸返、驅(qū)離的方式，禁止此類船舶進(jìn)入我省內(nèi)河水域。 
整治行動(dòng)中，我省將完善與浙、滬、皖、魯聯(lián)合治理超載船舶違法行為的查處機(jī)制，明確超載尺度，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，定期召開聯(lián)席會(huì)議，建立交通執(zhí)法、水利、公安等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成強(qiáng)大的執(zhí)法合力。省交通運(yùn)輸廳要求各地邊宣傳教育邊集中整治，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，合理設(shè)置檢查站點(diǎn)和卸載點(diǎn)，建立內(nèi)河船舶超載長效管理機(jī)制，始終保持對(duì)內(nèi)河船舶超載違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。
年度通報(bào)3次以上拒不整改 吊銷許可證!
整治方案要求各地交通運(yùn)輸部門強(qiáng)化源頭管控責(zé)任，與轄區(qū)裝卸作業(yè)單位簽訂《防治船舶超載安全管理責(zé)任承諾書》，對(duì)違反相關(guān)裝卸作業(yè)規(guī)定要求的港口、碼頭經(jīng)營人和業(yè)主進(jìn)行書面通報(bào)并要求其限期整改;督促轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)違法超載裝運(yùn)的航運(yùn)企業(yè)和船舶進(jìn)行書面通報(bào)并要求限期整改。
重點(diǎn)核查船舶干舷和實(shí)際載貨情況
整治方案要求各地交通運(yùn)輸部門對(duì)到港船舶設(shè)置合理的抽查比例，重點(diǎn)核對(duì)船舶干舷和實(shí)際載貨情況。對(duì)江蘇內(nèi)河水域船長40m以上的船舶裝載干舷不足200mm的和船長40m以下的船舶裝載干舷不足150mm的船舶實(shí)施卸載，直至符合規(guī)定的干舷高度方可放行。
整治方案要求各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)巡航、巡查等現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次，充分利用信息化手段，提高治理效率。船閘管理機(jī)構(gòu)遇有水位較大變化時(shí)要及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息和吃水控制要求，并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行公示，禁止超載超限運(yùn)輸船舶過閘。
根據(jù)整治方案，對(duì)在3個(gè)月內(nèi)存在2次以上超載運(yùn)輸行為的船舶，嚴(yán)格按照內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例予以從嚴(yán)從重處罰，并將其列入重點(diǎn)跟蹤船舶，同時(shí)通報(bào)始發(fā)港港口管理部門。
（來源：江蘇交通）