“近年來(lái)，雖然鄭州空氣質(zhì)量持續(xù)改善，但主要來(lái)源于移動(dòng)源排放的二氧化氮仍在全省排名靠后。”市攻堅(jiān)辦副主任、市生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)王春曉發(fā)言時(shí)說(shuō)，截至目前全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量為490萬(wàn)輛，單位面積密度全國(guó)最高。特別是高頻使用的車(chē)輛，如巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、燃?xì)庠淋?chē)、水泥罐車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、物流配送車(chē)等，氮氧化物排放量大，占全市機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放量的44.3%。為改善空氣質(zhì)量，對(duì)這些高頻使用車(chē)輛實(shí)行新能源推廣，是鄭州當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。

 

    截至目前，全市公交車(chē)已全部實(shí)現(xiàn)新能源化，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛新能源化率71.2%，10854輛巡游出租車(chē)，已有7800輛實(shí)現(xiàn)新能源化，在城市物流配送的輕型廂式貨車(chē)中，新能源化也已初見(jiàn)成效。

 

    “‘十四五’大氣污染防治，我們將把‘3+2’車(chē)輛新能源替代作為重要突破口。”王春曉說(shuō)，“3+2”車(chē)輛即渣土車(chē)、水泥罐車(chē)、重型貨車(chē)和出租車(chē)、物流車(chē)，2021年10月底前完成國(guó)四柴油環(huán)衛(wèi)車(chē)輛淘汰和新能源替代，年底前完成全市巡游出租車(chē)新能源替代，新能源水泥罐車(chē)、新能源渣土車(chē)總數(shù)分別達(dá)到1000臺(tái)，新能源物流車(chē)總數(shù)達(dá)到30000臺(tái)以上。完成后，預(yù)計(jì)可降低全市PM2.5年均濃度1.3-1.7微克/立方米。

 

 

    另?yè)?jù)介紹，河南省去年從省級(jí)大氣污染防治資金中列支15370萬(wàn)元支持各地用于城市渣土車(chē)、霧炮車(chē)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)、出租車(chē)等新能源車(chē)輛替換工作。今年，河南省計(jì)劃再?gòu)氖〖?jí)大氣污染防治資金中列支4.7億元，用于新能源公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥罐車(chē)、物流配送車(chē)新能源替代更新。